Me ardhjen e motit më të ngrohtë dhe udhëtimeve të shpeshta në bregdet, është e zakonshme që relaksi veror të shtrihet edhe në zgjedhjet tona të veshjeve. Megjithatë, ajo që duket si një zgjedhje logjike për rehati në plazh mund të bëhet një problem serioz kur jemi pas timonit. Ekziston një bindje e përhapur nëse është apo jo e paligjshme të ngasësh makinën me shapka, dhe e vërteta është se përgjigjja është po. Nuk është në listën e artikujve të ndaluar.por në aftësinë tonë për të drejtuar makinën në mënyrë të sigurt.
Edhe pse nuk do të gjeni një rresht në Rregulloren e Përgjithshme të Trafikut që përmend konkretisht këto këpucë, ligji është shumë i qartë në kërkesën që shoferët të ruajnë lirinë e lëvizjes dhe vëmendjen e vazhdueshme. Në praktikë, kjo do të thotë që nëse një oficer beson se sandalet tuaja po ju pengojnë të reagoni në kohë ose janë bërë pengesë për të shtypur pedalet, ju keni të drejtë të ndërhyni. gjoba për të marrë një gjobë Shtëpia. Në fund të fundit, është çështje logjike dhe mirëkuptimi të shëndoshë që këpucët që lëvizin në këmbën tuaj nuk janë aleati më i mirë në një situatë emergjente.
Korniza ligjore dhe sanksionet e mundshme në Spanjë
Drejtoria e Përgjithshme Spanjolle e Trafikut (DGT) u kujton rregullisht shoferëve çdo sezon se çelësi qëndron në Nenin 18.1 të rregulloreve. Ky seksion i detyron shoferët të sigurojnë sigurinë e tyre dhe atë të përdoruesve të tjerë të rrugës, duke ruajtur kontroll i plotë i automjetit pa ndërhyrje të jashtme. Prandaj, problemi nuk është vetë flip-flop-i, por rreziku që ai të përkulet, të ngecë në dyshek ose të rrëshqasë nga këmba pikërisht kur na duhet të bëjmë një manovër të papritur ose të frenojmë fort.
Lidhur me shumën e gjobës, shifra zakonisht është rreth 80 euro nëse konsiderohet një shkelje e lehtë që lidhet me lirinë e lëvizjes, megjithëse gjërat mund të ndërlikohen nëse oficeri e interpreton atë si drejtim të pakujdesshëm. Në ato skenarë më seriozë, dënimi Mund të shkojë deri në 200 euroEdhe pse në përgjithësi nuk rezulton në zbritjen e pikëve nga leja e drejtimit, nuk është e këndshme për askënd të mbyllë një ditë me diell me një gjobë trafiku në bagazh për diçka që zgjidhet lehtësisht duke ndërruar këpucët.
Pse këpucët me majë të hapura janë një rrezik i vërtetë
Përtej aspektit financiar, siguria fizike është ajo që duhet të na shqetësojë. Duke veshur shapka ose këpucë që nuk e mbështesin thembrën, humbasim atë pikë të fortë mbështetjeje që na duhet për t'u rrotulluar midis pedalit të gazit dhe frenave. Kjo na detyron të ngremë të gjithë këmbën për të ndërruar pedalet, një gjest që duket i parëndësishëm, por që Rrit ndjeshëm kohën e reagimitNë rrugë, disa milisekonda vonesë mund të nënkuptojnë disa metra shtesë distancë përpara se makina të fillojë të ngadalësohet.
Një tjetër rrezik i madh është rrëshqitja. Nëse ktheheni nga pishina me këmbë pak të lagura ose me rërë mbi to, shputat e shapkave tuaja mund të rrëshqasin në sipërfaqen metalike ose të gomës së pedaleve. Është një tronditje e tmerrshme të përpiqeni të frenoni dhe të shihni këmbën tuaj të rrëshqasë anash. Për më tepër, dizajni i këtyre këpucëve i bën ato të prirura për rrëshqitje. ngec nën pedaleduke na penguar ta përdorim plotësisht ose, edhe më keq, duke bllokuar pedalin e gazit në momentin më të papërshtatshëm.
Rëndësia e veshjeve dhe faktorëve të tjerë
Nuk janë vetëm këmbët tuaja që kanë rëndësi kur udhëtoni në zonat bregdetare. Të ngasësh makinën pa bluzë është një tjetër zakon i rrënjosur thellë që mbart rreziqe të fshehura. Në rast përplasjeje ose frenimi të papritur, rripi i sigurimit ushtron presion të madh mbi trupin, dhe pa rroba për të zbutur fërkimin, ai mund të... shkaktojnë djegie dhe dëmtime të lëkurës konsideratë. Rripi është projektuar për të na shpëtuar jetën, por efektiviteti i tij është më i madh dhe më pak i dëmshëm kur kemi një shtresë pëlhure që mbron lëkurën tonë.
Në mënyrë të ngjashme, të ulesh mbi një peshqir ose të veshësh një rroba banje të lagur nuk është një ide e mirë. Lagështia dhe mungesa e ngjitjes së peshqirit në sedilje mund të kontribuojnë në efektin e frikshëm të zhytjes, që është thjesht tendenca e trupit për t'u zhytur. duke rrëshqitur poshtë rripit gjatë një përplasjeje. Kjo mund të shkaktojë dëmtime serioze në zonën e barkut dhe në këmbë. Kjo është arsyeja pse ekspertët e sigurisë rrugore këmbëngulin se është më mirë të thaheni plotësisht dhe të vishni një bluzë të thatë para se të ndizni motorin, duke i lënë pajisjet e plazhit për kur të keni parkuar.
Këshilla praktike për udhëtimet verore
Parandalimi është mjeti më i mirë që kemi për të shmangur problemet e panevojshme. Një truk shumë i thjeshtë i rekomanduar nga shkollat e automobilave dhe agjencitë e sigurisë është: Vish gjithmonë këpucë të mbyllura Mbani një palë rezervë në bagazh. Nuk duhet shumë për të ndërruar shapkat me atlete para se të largoheni nga parkingu në plazh. Në këtë mënyrë, siguroheni që këmbët tuaja mbështeten mirë, mund të marrin frymë siç duhet dhe keni kontroll të përsosur të kontrolleve të makinës.
Sipas studimeve të fundit nga shoqata si RACE, gati 30% e shoferëve pranojnë se kanë veshur këpucë të papërshtatshme në një moment gjatë muajve të ngrohtë. Kjo shifër e lartë tregon se ndonjëherë Ne i nënvlerësojmë rreziqet e rutinësZgjedhja e këpucëve fleksibile me shputa anti-rrëshqitëse që i përshtaten mirë kontureve të këmbëve tuaja është vendimi më i zgjuar për t'u siguruar që udhëtimi juaj për në shtëpi të jetë po aq relaksues sa dita që kaluat në diell.
Përvetësimi i zakoneve të përgjegjshme para se të ndizni motorin është garancia më e mirë për të shijuar pushimet tuaja pa surpriza ose gjoba të papritura. Dhënia përparësi këpucëve që përshtaten siç duhet dhe sigurojnë kontakt të mirë me pedalet lejon udhëtime më të këndshme verore. shumë më qetë për të gjithë Pasagjerët. Ndërrimi i këpucëve vetëm disa sekonda para se të filloni udhëtimin jo vetëm që shmang gjobat e mundshme, por mbi të gjitha siguron që ne të mund të reagojmë shpejt ndaj çdo ngjarjeje të paparashikuar në rrugë, duke mbrojtur sigurinë tonë dhe atë të atyre përreth nesh.